Etusivu / Tuotteet / Venttiili / Portti venttiili / Sisältö

Manuaalinen rinnakkaisluukkuventtiili

Manuaalinen rinnakkaissulkuventtiili

Lähetä kysely

Manuaalinen rinnakkaisluistiventtiili Kaksoisluukkuventtiili

Manuaaliset rinnakkaisluistiventtiilin tuotteen ominaisuudet
1. Venttiilin istukassa on O-rengastiiviste ja kelluva venttiilin istukkarakenne, joka käyttää esijännitysvoimaa siten, että litteän luistiventtiilin sisään- ja ulostuloaukko on tiivistetty molempiin suuntiin; ja tämän rakenteen avaus- ja sulkemismomentti on vain 1/2 tavallisten venttiileistä, joten se on helppo avata ja sulkea. Sulje venttiili
2. Täysin auki kanava on sileä ja suora, virtausvastuskerroin erittäin pieni eikä painehäviö. Putki voidaan puhdistaa kuljettamalla hiuspalloja. 3. Siinä on itsetiivistyvä pakkausrakenne, joka ei vaadi säännöllistä säätöä. Se on erittäin kevyt avata ja sulkea, ja tiivistyskyky on luotettava. Tiivisteholkki on varustettu aputiivisterasvan ruiskutusrakenteella. Tiivistyskyky on ehdottoman luotettava ja saavuttaa todella nollavuotoja. Se ratkaisee yleisten venttiilien tiivisteosan vuoto-ongelman. 4. Litteä luistiventtiili voi automaattisesti poistaa korkean paineen sisäontelosta, kun se on kiinni. , varmista turvallisen käytön
5. Täysin suljettu rakenne, hyvä suojakyky, mukautuva kaikkiin säävaatimuksiin
6. Venttiilin istukan tiivisterakenteen tulee olla elastinen ja esikiristetty, ja ylävirran ja alavirran tiivistystiivisteet on tiivistettävä samanaikaisesti. Venttiilin istukan ja tiivisteen välissä on aina vastakkainen tiiviste. 7. Venttiilin istukassa on itsepuhdistuva toiminto, eikä ilmavirta pestä sitä suoraan venttiilin avaamisen tai sulkemisen aikana. Venttiilin istukan tulee olla voideltua, hankaamatonta materiaalia.
8. Venttiilin toimilaitteen vika ei vaikuta venttiilin muihin osiin ja korjaus- ja vaihtotyöt voidaan tehdä ilman venttiilin purkamista.
9. Hakuholkki – Alumiininen pronssinen ikeen holkki on varustettu neulan työntölaakerilla käyttövääntömomentin minimoimiseksi. 10. Venttiilin varsi – kierteen pituus kannattimeen; tapit ja pistehitsaukset; vakauden vuoksi.
11. Painetiiviste – Yksinkertainen rakenne, varustettu segmentoiduilla kiinnitysrenkailla ja hopeoiduilla mietoterästiivisteillä purkamisen helpottamiseksi ja parhaan konepellin tiivisteen saavuttamiseksi.
12. Istuinrengas – Hitsattu istukkarengas on kohtisuorassa virtauskanavaan nähden ja on helppo huoltaa.
13. Toimilaite – Nämä venttiilit voidaan varustaa sähköisillä, hydraulisilla tai pneumaattisilla toimilaitteilla. DN300 alapuolella se on varustettu tavallisella manuaalisella käsipyörällä ja DN350:n yläpuolella kierrevaihteistolla.
14. Haarukka – Täysin koottu ike on läpäissyt seismiset testit ja on helppo huoltaa ja asentaa toimilaite.
15. Laippa – kaksiosainen, itsesäätyvä tiiviste, joka estää työntymisen ulos.
16. Integroitu takaistuin – kova pinta, pisin käyttöikä.
17. Levy – Jousikuormitteinen kiekko on itsesäätyvä, mikä vähentää toimilaitteen vääntömomenttivaatimuksia.
18. Integroitu pysäytin – Kiinteä valutuen pysäytyslaite asettaa kootun kannatinventtiililevyn, mikä tekee venttiilin istukasta vakaamman ja luotettavamman.
19. Venttiilin rungossa on kaksi rakennetta: valu ja hitsaus.
20. Venttiilin istukassa on O-rengastiiviste ja kelluva venttiilin istukkarakenne, joka kohdistaa esijännitysvoiman venttiilin tulo- ja ulostuloaukon tiivistämiseksi molempiin suuntiin; ja tämän rakenteen avaus- ja sulkemismomentti on vain 1/2 tavallisten venttiileistä, joten se on helppo avata ja sulkea. venttiili. 21. Metalli-metallitiivisteventtiileissä on rasvan ruiskutusrakenne venttiilirungon ulkopuolella. Rasva tulee venttiilin tiivistepintaan rasvaruiskun ja venttiilin istukan kautta, jolloin venttiili saavuttaa nollavuotoja.
22. Venttiilin istukka on upotettu PTFE:llä tiivistepinnalle, jossa on kaksinkertainen PTFE-tiivistys metalliin ja metalli metalliin. PTFE-tiivistepinta voi myös poistaa lian porttilevystä.
23. Oven levy ja venttiilin istukka on käsitelty erikoistekniikalla, ruiskuhitsattu kovametallilla ja kulutusta kestävällä PTFE:llä kaksinkertaisen tiivistyksen aikaansaamiseksi. Se voidaan myös täyttää rasvalla, mikä helpottaa tiivistystä kaksoissuojan aikaansaamiseksi, mikä tekee tiivistä luotettavamman ja käyttöiän pidemmän.